C’est juste fantastique de sentir la vitesse et le freinage. C’était un travail acharné - tenir une voiture de F1 sur le circuit est un travail en soi. Rouler vite c’est autre chose.
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- C’est un exercice remarquable de s’asseoir et de regarder son propre travail au fil des ans.
- La presse fait sont travail. Ce qui me met hors de moi, c’est que c’est le cyclisme qui prend en ce moment. Alors que tous les autres sports sont concernés. Combien de joueurs de tennis, de conducteurs de F1 se dopent ?
- Le faisceau d’énergie qu’un acteur utilise et qui sort de lui, il le dirige vers lui-même car il est lui-même l’outil de son travail.
- Mon fantasme ça a toujours été de bien faire mon travail.
- Quand henry Ford a inventé des voitures fiables et bon marché, les gens disaient : "Non, mon cheval fait très bien l’affaire ! " Il a fait un pari très risqué, et ça a fonctionné.
- J’ai Galopin dans ma voiture. C’est un anecdotier remarquable. Nous allons faire un voyage délicieux.
- L’hexamètre, pourvu qu’en rompant la césure. Il montre la pensée et garde la mesure. Vole et marche : il se tord, il rampe, il est debout. Le vers coupé contient tous les tons, il dit tout.
- Certes on n’a jamais rien vu de plus grand, majestueux, chaud, murmurant, soupirant, soufflant, fort, gracieux, élégant, érotique, puissant et féminin qu’une locomotive à vapeur.
- Les Ferrari sont de l’art, mais elles adorent être conduites.
- La voiture est comme un coffre jeté du haut d’un pont. On y étouffe. On n’y entend rien d’autre qu’un sourd et inquiétant rugissement. Le paysage tourbillonne dehors. On ne peut rien en saisir.
- Sans aller jusqu’à ce que je pense être ma limite. Je dis toujours que mon idéal est d’obtenir la pole avec le minimum d’effort et de gagner la course à la vitesse la plus lente possible.
- Les meilleures choses ne sont bonnes qu’à la condition de les préserver de l’abus. Chauffée à un certain degré, ce n’est plus la vitesse, c’est la mort que donne la machine à vapeur.
- Je vois toujours où je n’ai pas fait les choses de la bonne façon. Je ne vois que le gros du travail. C’est un peu de ma sagesse, si vous voulez l’appeler ainsi.
- Au volant, n’importe qui devient un chef, soucieux d’imposer la justice, sa justice, aux autres conducteurs... Les complexes se défoulent, les fantasmes se rentrent dedans à cent à l’heure.
- C’est un travail curieux que de démêler chez un jeune les influences des arrivés. Que de mal on se donne avant de prendre son originalité chez soi, tout simplement !